Завершается изготовление сборочных узлов подшипников для атомного ледокола "Ленинград"

Северодвинское предприятие ОСК "Севмаш" завершает изготовление сборочных узлов подшипников для пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Ленинград". Об этом Sudostroenie.info сообщили 8 апреля в пресс-службе Севмаша.

По данным завода, три подшипника для ледокола "Ленинград" находятся на этапе изготовления сборочных узлов, из которых в дальнейшем будут собираться изделия. В ближайшее время они должны отправиться из корпусно-сварочного производства на обработку в механический цех, далее – на окончательную сборку.

Всего на Севмаше на разных стадиях технологического процесса находятся шесть подшипников для атомоходов проекта 22220. Так, завершен подготовительный этап изготовления трех изделий для следующего ледокола "Сталинград". Вырезанные из металла детали проходят предварительную обработку в механическом цехе.

Ранее, в 2024 году, Севмаш изготовил и после успешного проведения испытаний передал заказчику комплект из трех изделий для четвертого серийного ледокола проекта 22220 "Чукотка".

Для изготовления подшипников на ледоколы проекта 22220 Севмашу потребовались модернизация производства и установка нового оборудования. Проект изделий разработан по техническому заданию заказчика в проектно-конструкторском бюро предприятия.

Напомним, "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Закладка судна состоялась 26 января 2024 года.

Строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 ведется на Балтийском заводе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Заказчику уже переданы атомоходы "Арктика", "Сибирь", "Урал" и "Якутия".

Особенностью ледокола "Ленинград" и последующих атомоходов проекта 22220 станет модифицированная система электродвижения.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка

Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"

Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.

Фото: М. Воркунков | пресс-служба АО "ПО "Севмаш"