Северодвинск латает дыры: экстренный ремонт дорог в разгаре
В Северодвинске стартовали аварийно-восстановительные работы на городских магистралях. Зима оставила после себя десятки проблемных участков, и теперь подрядчики оперативно приводят дороги в порядок.
Для устранения ям и выбоин используются две технологии, каждая из которых применяется в зависимости от особенностей участка.
Как ремонтируют дороги?
Метод холодного асфальтобетона - применяется в жилых кварталах и на острове Ягры. Ямы сначала очищают от мусора и влаги, затем прогревают, заполняют специальной смесью и уплотняют. Главный плюс - ремонт можно делать даже при морозах до -10 градусов C.
Метод горячего литого асфальта - используется в центральной части города. Смесь разогревают до 200 градусов C, доставляют в специальных котлах, а перед заливкой в выбоину дополнительно укладывают слой щебня. Этот способ отличается прочностью и долговечностью, но требует определённых погодных условий.
Ремонт ведётся в рамках муниципальных контрактов на содержание дорог.
Для устранения ям и выбоин используются две технологии, каждая из которых применяется в зависимости от особенностей участка.
Как ремонтируют дороги?
Метод холодного асфальтобетона - применяется в жилых кварталах и на острове Ягры. Ямы сначала очищают от мусора и влаги, затем прогревают, заполняют специальной смесью и уплотняют. Главный плюс - ремонт можно делать даже при морозах до -10 градусов C.
Метод горячего литого асфальта - используется в центральной части города. Смесь разогревают до 200 градусов C, доставляют в специальных котлах, а перед заливкой в выбоину дополнительно укладывают слой щебня. Этот способ отличается прочностью и долговечностью, но требует определённых погодных условий.
Ремонт ведётся в рамках муниципальных контрактов на содержание дорог.