Подводные лодки сухопутной Вологодской области — вовсе не миф, и не анекдот
В нашей истории их было не просто много, а очень много. К примеру, дизельная субмарина Б-440, ныне превращенна в Вытегре в плавучий музей. Впечатляет своими размерами и рубка атомной лодки К-423, установленная у школы города Красавино, где учился герой-подводник Сергей Премини. Кстати, рубку атомохода в разобранном виде на нескольких огромных грузовиках везли из Северодвинска, а недавно вот вновь покрасили. Уложились за два дня…
Славная страница подводного флота Вологодчины — годы войны. Тогда через нашу область, водным путем, с Каспия на Северный флот перевели больше десятка субмарин. Самая известная из них «М-200», она же «Месть», отличавшаяся непоседливым характером. Она дважды «сбегала» из понтонного каравана, благополучно пережила войну, попала на Балтику, где и трагически погибла осенью 1956-го, случайно протараненная эсминцем «Статный» (28 моряков погибли, шестеро были спасены).
А уже в 90-е и нулевые годы у Вологодчины в Заполярье была целая россыпь подшефных подводных лодок — «Вологда», «Вепрь», «Северсталь»… Время не милосердно, и все они уже не выходят на боевые дежурства. Зато теперь на смену именным подводным лодкам региона пришел МРК (малый ракетный крейсер) «Великий Устюг», способный прицельно стрелять крылатыми ракетами на расстояние в 2000 километров.
