Новое
Компоненты валовых линий для буксиров проекта NE038 прошли освидетельствование
Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства (РС) провёл освидетельствование компонентов валовых линий для судов проекта NE038. Как отмечается в сообщении классификационного общества от 16 апреля, продукция изготовлена на производственной базе АО "Объединение нижегородских судостроителей и судовладельцев".
Инспектор РС Ирина Ахмадбекова провела полный цикл проверок качества изготовления оборудования и применяемых материалов, соответствующей документации, а также техническое наблюдение за приемо-сдаточными испытаниями, включая необходимые измерения и проверку характеристик. По результатам освидетельствования на оборудование выдано соответствующее свидетельство РС.
Две валовые линии судна включают в себя гребные валы с облицовками и полумуфты. Изделия предназначены для установки на портовых буксирах проекта NE038. Строительство судов ведется на класс РС на производственных мощностях Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ).
Буксиры проекта NE038 с ледовым классом Arc4 предназначены для проводки крупнотоннажных судов, буксировки плавучих объектов на чистой воде и в ледовых условиях, оказания помощи аварийным судам, а также при тушении пожаров на других судах и береговых сооружениях и участия в операциях по ликвидации разливов нефти, добавляют в РС.
Напомним, строительство трёх портовых буксиров ледового класса Arc4 проекта NE038 ведётся на ОССЗ в рамках контракта с ФГУП "Росморпорт", который был заключен в марте 2024 года. Проектировщиком новых судов выступила проектно-конструкторская компания "Нордик Инжиниринг". Закладка первого судна состоялась 7 июня 2024 года.
Многофункциональный буксир проекта NE038 – справка
Класс РС – КМ⍟ Arc4 (hull; machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина наибольшая – около 29 м
Ширина наибольшая – около 10 м
Осадка наибольшая при полном водоизмещении – около 3,3 м
Район плавания – R1
Скорость – не менее 11 узлов
Экипаж – 8 чел.
Спецперсонал – 2 чел.
Тяга на гаке – не менее 25 т
Иллюстрация, фото: ФГУП "Росморпорт", РС
Инспектор РС Ирина Ахмадбекова провела полный цикл проверок качества изготовления оборудования и применяемых материалов, соответствующей документации, а также техническое наблюдение за приемо-сдаточными испытаниями, включая необходимые измерения и проверку характеристик. По результатам освидетельствования на оборудование выдано соответствующее свидетельство РС.
Две валовые линии судна включают в себя гребные валы с облицовками и полумуфты. Изделия предназначены для установки на портовых буксирах проекта NE038. Строительство судов ведется на класс РС на производственных мощностях Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ).
Буксиры проекта NE038 с ледовым классом Arc4 предназначены для проводки крупнотоннажных судов, буксировки плавучих объектов на чистой воде и в ледовых условиях, оказания помощи аварийным судам, а также при тушении пожаров на других судах и береговых сооружениях и участия в операциях по ликвидации разливов нефти, добавляют в РС.
Напомним, строительство трёх портовых буксиров ледового класса Arc4 проекта NE038 ведётся на ОССЗ в рамках контракта с ФГУП "Росморпорт", который был заключен в марте 2024 года. Проектировщиком новых судов выступила проектно-конструкторская компания "Нордик Инжиниринг". Закладка первого судна состоялась 7 июня 2024 года.
Многофункциональный буксир проекта NE038 – справка
Класс РС – КМ⍟ Arc4 (hull; machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина наибольшая – около 29 м
Ширина наибольшая – около 10 м
Осадка наибольшая при полном водоизмещении – около 3,3 м
Район плавания – R1
Скорость – не менее 11 узлов
Экипаж – 8 чел.
Спецперсонал – 2 чел.
Тяга на гаке – не менее 25 т
Иллюстрация, фото: ФГУП "Росморпорт", РС