Онежский ССЗ планирует приступить ко второй очереди модернизации летом 2025 года
135
В рамках модернизации планируется также усиление слипа под суда с большой удельной нагрузкой
Фото ИАА «ПортНьюс»
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» планирует приступить ко второй очереди модернизации летом 2025 года. Об этом на круглом столе «Перспективы буксирного рынка в России: технологии, спрос и возможности» (организаторы — «ПортНьюс», «Нордик Инжиниринг» и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова) сообщил глава предприятия Владимир Майзус.
По его словам, в рамках модернизации планируется также усиление слипа под суда с большой удельной нагрузкой и высокого ледового класса.
«Сейчас строим буксиры по проекту «Нордик Инжиниринга», есть планы продолжать строительство буксиров и для других заказчиков. Они предусмотрены нашей программой модернизации», — сказал Владимир Майзус.
Справочно
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» располагается на берегу Онежского озера в городе Петрозаводске. Полный цикл работ по строительству судов на предприятии начал выполняться с 2003 года. ОССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота.
Фото ИАА «ПортНьюс»
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» планирует приступить ко второй очереди модернизации летом 2025 года. Об этом на круглом столе «Перспективы буксирного рынка в России: технологии, спрос и возможности» (организаторы — «ПортНьюс», «Нордик Инжиниринг» и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова) сообщил глава предприятия Владимир Майзус.
По его словам, в рамках модернизации планируется также усиление слипа под суда с большой удельной нагрузкой и высокого ледового класса.
«Сейчас строим буксиры по проекту «Нордик Инжиниринга», есть планы продолжать строительство буксиров и для других заказчиков. Они предусмотрены нашей программой модернизации», — сказал Владимир Майзус.
Справочно
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» располагается на берегу Онежского озера в городе Петрозаводске. Полный цикл работ по строительству судов на предприятии начал выполняться с 2003 года. ОССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота.