Состоялась закладка головного речного пассажирского судна проекта "Иния"
В Калининградской области, состоялась церемония закладки головного речного пассажирского судна проекта 04860.1 "Иния". Об этом сообщили 27 января в "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).
Как следует из материалов ОСК, событие произошло 26 января на площадке ООО "Ушаковские верфи". Заказчиком судна выступает АО "Машпромлизинг", разработчиком проекта - АО "НИПТБ "Онега" (обе организации входят в ОСК).
Как отмечают в корпорации проект пассажирского судна "Иния" получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества в ноябре 2022 года. Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 м и габаритную длину 24.8 м. В отличие от другой разработки НИПТБ "Онега" – речного трамвая "Соталия" – высота борта «Инии» достигает 1.4 м, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах.
«...ОСК расширяет линейку судов для регулярных городских и пригородных речных маршрутов. "Иния" – более мощная модификация "Соталии", и ее проектная скорость при полной нагрузке будет достигать 40 км/ч. Доля отечественного оборудования в проекте "Иния" (включая пропульсивный комплекс) достигает 90%. Использованные технические решения максимально унифицированы между этими двумя проектами, что в перспективе должно упростить эксплуатацию парка подобных судов в регионах», - прокомментировал событие заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.
Как и проект "Соталия", "Иния" названа в честь вида пресноводного речного дельфина, обитающего в Амазонке. Элементы дизайна судна имеют определенное сходство с контуром дельфина, выпрыгнувшего из воды, добавляют в корпорации.
Напомним, пассажирская версия "Соталии" была построена по заказу ОСК на Ушаковских верфях в 2022 году. Планируется, что в навигацию 2023 года первая "Соталия" будет работать в Нижнем Новгороде.
Иллюстрация, фото: ОСК
Как следует из материалов ОСК, событие произошло 26 января на площадке ООО "Ушаковские верфи". Заказчиком судна выступает АО "Машпромлизинг", разработчиком проекта - АО "НИПТБ "Онега" (обе организации входят в ОСК).
Как отмечают в корпорации проект пассажирского судна "Иния" получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества в ноябре 2022 года. Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 м и габаритную длину 24.8 м. В отличие от другой разработки НИПТБ "Онега" – речного трамвая "Соталия" – высота борта «Инии» достигает 1.4 м, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах.
«...ОСК расширяет линейку судов для регулярных городских и пригородных речных маршрутов. "Иния" – более мощная модификация "Соталии", и ее проектная скорость при полной нагрузке будет достигать 40 км/ч. Доля отечественного оборудования в проекте "Иния" (включая пропульсивный комплекс) достигает 90%. Использованные технические решения максимально унифицированы между этими двумя проектами, что в перспективе должно упростить эксплуатацию парка подобных судов в регионах», - прокомментировал событие заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.
Как и проект "Соталия", "Иния" названа в честь вида пресноводного речного дельфина, обитающего в Амазонке. Элементы дизайна судна имеют определенное сходство с контуром дельфина, выпрыгнувшего из воды, добавляют в корпорации.
Напомним, пассажирская версия "Соталии" была построена по заказу ОСК на Ушаковских верфях в 2022 году. Планируется, что в навигацию 2023 года первая "Соталия" будет работать в Нижнем Новгороде.
Иллюстрация, фото: ОСК