РС освидетельствовал заключающий серию блок № 10 для строящегося плавдока проекта 28140С
165
Конструкция отправлена из Нижегородской области в Архангельск на достроечную базу
Фото РС
Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства (РС) завершил техническое наблюдение за постройкой блоков для плавучего дока проекта 28140С: документы РС выданы на заключающий серию блок № 10. Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Серия блоков изготовлена на производственной площадке Судоремонтно-судостроительной корпорации (ПАО «ССК», Городец, Нижегородская область).
«Финальная сборка модульной конструкции плавучего дока, в состав которой войдут данные строительные единицы, будет выполнена в Архангельске. После освидетельствования Регистром и удостоверения готовности к разовому перегону на достроечную базу были направлены все построенные блоки», — говорится в сообщении.
По данным Регистра, стальной 10-понтонный плавучий док будет иметь длину 150 м, ширину 38 м, высоту борта до топ-палубы 13,65 м. Предельная глубина погружения дока составит 9,8 м, управлять судном будет экипаж из 25 человек.
Отмечается, что несамоходный объект предназначен для докования и ремонта судов доковой массой до 5 тыс. тонн и спроектирован с учетом круглогодичной эксплуатации в условиях северных широт. Расчеты корпусных конструкций выполнены с помощью разработанного Регистром программного комплекса ODYSS. Проектный символ класса: KE⍟Berth-connected ship Floating Dock.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», построенные в Нижегородской области блоки доставляются на судоремонтный завод «Красная Кузница» (архангельский филиал АО «Центр судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации), где осуществляется их стыковка.
Справочно
Плавучий док проекта 28140С является глубокой модернизацией проекта 28140 с адаптацией к работе в северных широтах. Проектант — ООО «Си Тех». Плавдок будет оснащен 4 кранами грузоподъемностью 10 тонн.
Фото РС
Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства (РС) завершил техническое наблюдение за постройкой блоков для плавучего дока проекта 28140С: документы РС выданы на заключающий серию блок № 10. Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Серия блоков изготовлена на производственной площадке Судоремонтно-судостроительной корпорации (ПАО «ССК», Городец, Нижегородская область).
«Финальная сборка модульной конструкции плавучего дока, в состав которой войдут данные строительные единицы, будет выполнена в Архангельске. После освидетельствования Регистром и удостоверения готовности к разовому перегону на достроечную базу были направлены все построенные блоки», — говорится в сообщении.
По данным Регистра, стальной 10-понтонный плавучий док будет иметь длину 150 м, ширину 38 м, высоту борта до топ-палубы 13,65 м. Предельная глубина погружения дока составит 9,8 м, управлять судном будет экипаж из 25 человек.
Отмечается, что несамоходный объект предназначен для докования и ремонта судов доковой массой до 5 тыс. тонн и спроектирован с учетом круглогодичной эксплуатации в условиях северных широт. Расчеты корпусных конструкций выполнены с помощью разработанного Регистром программного комплекса ODYSS. Проектный символ класса: KE⍟Berth-connected ship Floating Dock.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», построенные в Нижегородской области блоки доставляются на судоремонтный завод «Красная Кузница» (архангельский филиал АО «Центр судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации), где осуществляется их стыковка.
Справочно
Плавучий док проекта 28140С является глубокой модернизацией проекта 28140 с адаптацией к работе в северных широтах. Проектант — ООО «Си Тех». Плавдок будет оснащен 4 кранами грузоподъемностью 10 тонн.