Проведено освидетельствование очередного блока нового плавучего дока для "Красной Кузницы"
Российский морской регистр судоходства (РС) завершил освидетельствование блока № 6 плавучего дока проекта 28140С, строящегося в Нижегородской области для архангельского завода ОСК "Красная Кузница". Как уточняется в сообщении классификационного общества, строительство плавдока ведется под техническим наблюдением специалистов Нижегородского филиала РС.
По результатам проверки на блок № 6 было выдано свидетельство Регистра. Документ подтверждает, что корпус, надстройки, механизмы, системы, устройства и оборудование плавучего объекта соответствуют требованиям Правил РС для совершения разового перегона.
Теперь объект отправится из Нижегородской области в Архангельскую для дальнейшего строительства дока.
Проектный символ класса: KE⍟ Berth-connected ship Floating Doc, напоминают в РС.
Как сообщили ранее в ОСК, завод "Красная Кузница" планирует завершить буксировку основных модулей нового плавдока, который строится в рамках доковой программы ОСК, до конца навигации.
Блоки приходят на архангельскую верфь уже с установленным оборудованием внутри. Так, с первыми пятью блоками прибыли на место дизель-генераторы, трансформаторные подстанции, балластные системы. Шестой модуль прибудет с установленными котлами.
Напомним, контракт на строительство плавдока проекта 28140С был подписан между ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) и АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК) в декабре 2023 года. Док строится для Судоремонтного завода "Красная Кузница" (филиал Центра судоремонта "Звездочка", входит в ОСК). Разработчиком проекта является группа "Си Тех".
Всего плавдок состоит из 10 блоков общей длиной по 140 м по стапель-палубе.
Закладка плавдока прошла 16 апреля на площадке ПАО "ССК" в г. Городец Нижегородской области. Ввод дока в эксплуатацию запланирован на декабрь 2025 года.
Планируется, что новое сооружение заменит самый старый из доков "Красной Кузницы" – ПД №47 1953 года постройки и позволит заводу увеличить количество ремонтов кораблей и судов.
Фото: ОСК
По результатам проверки на блок № 6 было выдано свидетельство Регистра. Документ подтверждает, что корпус, надстройки, механизмы, системы, устройства и оборудование плавучего объекта соответствуют требованиям Правил РС для совершения разового перегона.
Теперь объект отправится из Нижегородской области в Архангельскую для дальнейшего строительства дока.
Проектный символ класса: KE⍟ Berth-connected ship Floating Doc, напоминают в РС.
Как сообщили ранее в ОСК, завод "Красная Кузница" планирует завершить буксировку основных модулей нового плавдока, который строится в рамках доковой программы ОСК, до конца навигации.
Блоки приходят на архангельскую верфь уже с установленным оборудованием внутри. Так, с первыми пятью блоками прибыли на место дизель-генераторы, трансформаторные подстанции, балластные системы. Шестой модуль прибудет с установленными котлами.
Напомним, контракт на строительство плавдока проекта 28140С был подписан между ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) и АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК) в декабре 2023 года. Док строится для Судоремонтного завода "Красная Кузница" (филиал Центра судоремонта "Звездочка", входит в ОСК). Разработчиком проекта является группа "Си Тех".
Всего плавдок состоит из 10 блоков общей длиной по 140 м по стапель-палубе.
Закладка плавдока прошла 16 апреля на площадке ПАО "ССК" в г. Городец Нижегородской области. Ввод дока в эксплуатацию запланирован на декабрь 2025 года.
Планируется, что новое сооружение заменит самый старый из доков "Красной Кузницы" – ПД №47 1953 года постройки и позволит заводу увеличить количество ремонтов кораблей и судов.
Фото: ОСК