Генеральным партнёром по строительству глубоководного района порта Архангельск станет "Росатом"
Госкорпорация "Росатом" выступит генеральным партнёром проекта по строительству глубоководного района морского порта Архангельск. Об этом в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным сообщил 24 июля губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
По его словам, к проекту проявляют интерес и другие участники, включая китайскую судоходную компанию NewNew Shipping Line.
«Они готовы инвестировать до 200 миллиардов рублей в этот проект за 30 процентов участия в этом порте, – цитирует пресс-служба Кремля Александра Цыбульского. – Мы сейчас прорабатываем с ними уже технические моменты, но в случае Вашего согласия готовы эту работу продолжить и подписать с ними пока меморандум о тех основных направлениях, которые готовы были бы в этом порте использовать».
Напомним, в июне 2024 года между "Росатомом" и NewNew Shipping было заключено соглашение о создании совместного предприятия. Документ предполагал организацию круглогодичной контейнерной линии между портами России и Китая через акваторию Северного морского пути (СМП). Для этого планировалось создать предприятие, которое будет проектировать и производить суда-контейнеровозы высокого ледового класса, а также управлять арктической контейнерной линией.
Фото: Sudostroenie.info
По его словам, к проекту проявляют интерес и другие участники, включая китайскую судоходную компанию NewNew Shipping Line.
«Они готовы инвестировать до 200 миллиардов рублей в этот проект за 30 процентов участия в этом порте, – цитирует пресс-служба Кремля Александра Цыбульского. – Мы сейчас прорабатываем с ними уже технические моменты, но в случае Вашего согласия готовы эту работу продолжить и подписать с ними пока меморандум о тех основных направлениях, которые готовы были бы в этом порте использовать».
Напомним, в июне 2024 года между "Росатомом" и NewNew Shipping было заключено соглашение о создании совместного предприятия. Документ предполагал организацию круглогодичной контейнерной линии между портами России и Китая через акваторию Северного морского пути (СМП). Для этого планировалось создать предприятие, которое будет проектировать и производить суда-контейнеровозы высокого ледового класса, а также управлять арктической контейнерной линией.
Фото: Sudostroenie.info