Владимир Ефимов сообщил о начале возведения монолита на станции метро «Липовая Роща»
В Москве началось строительство монолитных конструкций на станции метро «Липовая Роща», которая станет частью Рублево-Архангельской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По информации вице-мэра, первоначальный этап строительства потребует около 80 тысяч кубических метров бетонной смеси. Строительство началось с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания понадобится более 49 тысяч кубометров бетона высокой прочности. Еще приблизительно 30 тысяч кубометров бетона будут использованы непосредственно при строительстве самой станции. Ефимов также сообщил, что на станционном комплексе параллельно ведутся работы по гидроизоляции, пишет mos.ru. В ходе реализации проекта планируется извлечь около 477 тысяч кубометров грунта для формирования котлованов под станцию и оборотные тупики. Котлован станции уже готов, в настоящее время производится установка ограждающих конструкций котлована для оборотных тупиков с использованием технологии «стена в грунте». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман подчеркнул, что для повышения скорости строительства был применен метод анкерного крепления котлована. Благодаря использованию 622 шпунтовых анкерных стен длиной от 22 до 30 метров удалось выполнить ограждающие работы в один этап. Это способствовало росту производительности, сокращению сроков и трудозатрат, а также позволило избежать ручного монтажа. Станция «Липовая Роща» станет частью Рублево-Архангельской линии метрополитена, расположившись за пределами МКАД, на границе районов Строгино и Рублево-Архангельское. Новая линия общей протяженностью 27,6 километра объединит 12 станций и обеспечит сообщение между Московским международным деловым центром «Москва-Сити» и районом Рублево-Архангельское. Пассажиры смогут пересаживаться с этой линии на МЦК, а также на Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии. Рублево-Архангельская линия значительно улучшит транспортную доступность для примерно миллиона жителей семи районов Москвы — центральных, западных и северо-западных. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства как Бирюлёвской, так и Рублево-Архангельской линий метро. Ранее Сергей Собянин сообщал, что открытие первого участка Рублево-Архангельской линии запланировано на 2026 год. «Мосинжпроект» выполняет функции генерального проектировщика и подрядчика при строительстве новых линий и станций московского метро. С 2011 года при участии холдинга было построено и реконструировано 80 станций метро, проложено свыше 170 километров линий и построено 13 электродепо.