Балка за балкой: в Архангельске стартовали неотложные работы на аварийной эстакаде окружного шоссе
В Архангельске начался первый этап противоаварийного ремонта на путепроводе эстакады на Окружном шоссе. Работы стартуют 20 мая и включат в себя демонтаж просевших балок конструкции. По данным городской администрации, этот шаг необходим для предотвращения дальнейших разрушений - повреждённые элементы могут негативно повлиять на соседние участки моста.
По итогам инструментального обследования специалисты пришли к выводу: движение по путепроводу возможно, но только после выполнения первоочередных мер безопасности. В частности, мост будет открыт в реверсивном режиме, с ограничением по массе - до 3,5 тонн - и скорости движения. Однако на время работ, особенно ночью, движение будет полностью перекрыто из-за установки тяжёлой техники и кранов.
Глава Архангельска Дмитрий Морев прокомментировал ситуацию:
Мы нашли средства на проектирование реконструкции путепровода, планируем в кратчайшие сроки выполнить проект и в следующем году приступить к работам по реконструкции. При этом понимаем, что необходимо обеспечить проезд транспорта на Окружное шоссе уже сейчас, а не через год. Поэтому работаем сразу по двум направлениям: готовим к организации движения нижнюю Талажскую дорогу и вместе с мостостроителями ищем технические решения для открытия во временном варианте двух полос на эстакаде.
Администрация города и департамент транспорта оперативно разработали три маршрута объезда на время возможного полного закрытия объекта:
Объезд через КСКМ признан непригодным: дорога слишком узкая, проходит через территорию завода, среди складов и промзон.
Кузнечевский промузел технически возможен, но не пользуется популярностью - он не ведёт в центральные районы Архангельска.
Нижнее шоссе - наиболее короткий и перспективный путь. Однако для его полноценного запуска необходимо организовать железнодорожный переезд. Сейчас идут согласования с РЖД, расчёты выполнены, подготовительные работы начались.
Жителям Архангельска придётся проявить терпение: хотя путепровод пока остаётся частично доступным, основные неудобства ещё впереди.
По итогам инструментального обследования специалисты пришли к выводу: движение по путепроводу возможно, но только после выполнения первоочередных мер безопасности. В частности, мост будет открыт в реверсивном режиме, с ограничением по массе - до 3,5 тонн - и скорости движения. Однако на время работ, особенно ночью, движение будет полностью перекрыто из-за установки тяжёлой техники и кранов.
Глава Архангельска Дмитрий Морев прокомментировал ситуацию:
Мы нашли средства на проектирование реконструкции путепровода, планируем в кратчайшие сроки выполнить проект и в следующем году приступить к работам по реконструкции. При этом понимаем, что необходимо обеспечить проезд транспорта на Окружное шоссе уже сейчас, а не через год. Поэтому работаем сразу по двум направлениям: готовим к организации движения нижнюю Талажскую дорогу и вместе с мостостроителями ищем технические решения для открытия во временном варианте двух полос на эстакаде.
Администрация города и департамент транспорта оперативно разработали три маршрута объезда на время возможного полного закрытия объекта:
Объезд через КСКМ признан непригодным: дорога слишком узкая, проходит через территорию завода, среди складов и промзон.
Кузнечевский промузел технически возможен, но не пользуется популярностью - он не ведёт в центральные районы Архангельска.
Нижнее шоссе - наиболее короткий и перспективный путь. Однако для его полноценного запуска необходимо организовать железнодорожный переезд. Сейчас идут согласования с РЖД, расчёты выполнены, подготовительные работы начались.
Жителям Архангельска придётся проявить терпение: хотя путепровод пока остаётся частично доступным, основные неудобства ещё впереди.