«Таймыр» на ремонте: в Архангельске продолжается судоремонтный сезон на «Красной Кузнице»
В Архангельске продолжается активный судоремонтный сезон. На этот раз в плавучий док судоремонтного завода Красная Кузница зашёл сухогруз Таймыр. Работы ведутся на территории филиала АО Центр судоремонта Звездочка, входящего в состав Объединённой судостроительной корпорации.
Сухогруз Таймыр сменил в доке ранее находившиеся там земснаряд Двинский залив и шаланду Чижовка. Сейчас судно разместили в плавдоке М-32, где специалисты приступили к целому комплексу технического обслуживания и ремонта. В частности, планируется ремонт наружной обшивки корпуса, восстановление донно-забортной арматуры, а также тщательная очистка и покраска корпуса.
Работы проходят в рамках судоремонтной программы предприятия на 2025 год. Стоит отметить, что Таймыр - не первое судно, получающее обслуживание в этом году. Первым клиентом завода в новом сезоне стал сухогруз Терский берег, за которым последовали Синегорск, Двинский залив и Чижовка.
Красная Кузница - одно из старейших судостроительных и судоремонтных предприятий России. Основанная по указу Петра I ещё в 1693 году, верфь и сегодня играет важную роль в обеспечении технического состояния судов морского, речного и рыбопромыслового флота.
На сегодняшний день завод располагает двумя мощными плавучими доками с грузоподъёмностью 5 и 9,6 тысяч тонн, способными обслуживать суда водоизмещением до 13,5 тысяч тонн. Кроме судоремонта, предприятие занимается строительством судов водоизмещением до 1 тысячи тонн, а также изготовлением металлоконструкций для мостов и машиностроительной продукции.
Сухогруз Таймыр сменил в доке ранее находившиеся там земснаряд Двинский залив и шаланду Чижовка. Сейчас судно разместили в плавдоке М-32, где специалисты приступили к целому комплексу технического обслуживания и ремонта. В частности, планируется ремонт наружной обшивки корпуса, восстановление донно-забортной арматуры, а также тщательная очистка и покраска корпуса.
Работы проходят в рамках судоремонтной программы предприятия на 2025 год. Стоит отметить, что Таймыр - не первое судно, получающее обслуживание в этом году. Первым клиентом завода в новом сезоне стал сухогруз Терский берег, за которым последовали Синегорск, Двинский залив и Чижовка.
Красная Кузница - одно из старейших судостроительных и судоремонтных предприятий России. Основанная по указу Петра I ещё в 1693 году, верфь и сегодня играет важную роль в обеспечении технического состояния судов морского, речного и рыбопромыслового флота.
На сегодняшний день завод располагает двумя мощными плавучими доками с грузоподъёмностью 5 и 9,6 тысяч тонн, способными обслуживать суда водоизмещением до 13,5 тысяч тонн. Кроме судоремонта, предприятие занимается строительством судов водоизмещением до 1 тысячи тонн, а также изготовлением металлоконструкций для мостов и машиностроительной продукции.