Живая легенда возвращается: 90-летний буксир «Энтузиаст» снова в строю после капремонта
На судоремонтной базе Архангельской РЭБ флота завершился капитальный ремонт одного из самых уважаемых и легендарных судов региона - буксира Энтузиаст. В этом году судну исполняется 90 лет, и его возвращение в строй стало не только техническим достижением, но и настоящим событием для всего морского сообщества Севера.
История буксира начинается в далёком 1935 году, когда он был построен на Ижорском заводе и носил имя Ижорец №30. Позже, в 1939 году, судно было переоборудовано в минный тральщик и получило новое имя - ТЩ-30. Во времена Советско-финской войны ТЩ-30 участвовал в проводке военных кораблей в Финском заливе, где получил своё первое боевое повреждение, но чудом уцелел благодаря тому, что был выведен на мель.
Во время Великой Отечественной войны буксир служил на Балтийском флоте и участвовал в обороне Ленинграда. На его счету - более 100 боевых операций, включая доставку боеприпасов, эвакуацию раненых и отражение налётов фашистской авиации. После войны судно вновь получило имя Ижорец №30 и было направлено в Архангельск, где стало незаменимым помощником в речных перевозках.
В 1960-е годы оно получило своё нынешнее имя - Энтузиаст. На протяжении десятилетий буксир трудился на благо региона: перевозил народнохозяйственные грузы, буксировал баржи, участвовал в сплаве плотов. За это время судно стало частью трудовой истории Севера.
Два года назад Энтузиаст был передан Архангельскому техникуму водных магистралей имени С.Н. Орешкова, став учебным судном для подготовки будущих специалистов. И вот теперь, после комплексного ремонта, он снова готов к навигации. Судно получило обновлённую техническую начинку и полное обновление документации.
История буксира начинается в далёком 1935 году, когда он был построен на Ижорском заводе и носил имя Ижорец №30. Позже, в 1939 году, судно было переоборудовано в минный тральщик и получило новое имя - ТЩ-30. Во времена Советско-финской войны ТЩ-30 участвовал в проводке военных кораблей в Финском заливе, где получил своё первое боевое повреждение, но чудом уцелел благодаря тому, что был выведен на мель.
Во время Великой Отечественной войны буксир служил на Балтийском флоте и участвовал в обороне Ленинграда. На его счету - более 100 боевых операций, включая доставку боеприпасов, эвакуацию раненых и отражение налётов фашистской авиации. После войны судно вновь получило имя Ижорец №30 и было направлено в Архангельск, где стало незаменимым помощником в речных перевозках.
В 1960-е годы оно получило своё нынешнее имя - Энтузиаст. На протяжении десятилетий буксир трудился на благо региона: перевозил народнохозяйственные грузы, буксировал баржи, участвовал в сплаве плотов. За это время судно стало частью трудовой истории Севера.
Два года назад Энтузиаст был передан Архангельскому техникуму водных магистралей имени С.Н. Орешкова, став учебным судном для подготовки будущих специалистов. И вот теперь, после комплексного ремонта, он снова готов к навигации. Судно получило обновлённую техническую начинку и полное обновление документации.