Разбитые дороги и социальная напряжённость: в Архангельске решают проблему Бревенника
В городской Думе Архангельска состоялось заседание комиссии по вопросам строительства, землепользования и транспортной инфраструктуры, в ходе которого обсуждались проблемы дорог третьей категории на островных территориях. Главной темой стало состояние дорожного покрытия на острове Бревенник, пострадавшего после рекультивации свалки.
В рамках нацпроекта Экология в Архангельской области проводится рекультивация пяти крупных свалок, включая Няндому, Кегостров, Хабарку и Бревенник. Однако работы на Бревеннике привели к неожиданным последствиям - подрядчик ООО УниСтрой повредил дороги острова.
Жители возмущены состоянием дорог, ведь они и без того находились в неудовлетворительном виде. Теперь же, после проезда тяжёлой техники, проехать стало ещё сложнее, а весной ситуация может усугубиться.
Как пояснил Максим Шемелин, директор департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры администрации Архангельска, сейчас ведутся переговоры с подрядчиком, и компания готова оказать содействие в ремонте дорог. Восстановительные работы планируется провести в весенне-летний период.
Депутаты предложили организовать выездную проверку с участием представителей подрядчика и правительства, чтобы оценить масштаб ущерба и определить список необходимых работ.
Член Общественного городского совета Вадим Медведков подчеркнул, что Архангельские острова - самые густонаселённые в Арктике, поэтому необходимо добиваться включения их в федеральные программы по развитию территорий.
Также депутаты предложили создать рейтинг дорог третьей категории, чтобы равномерно распределять финансирование и определять приоритетные объекты. По словам Шемелина, в департаменте уже есть перечень дорог, нуждающихся в ремонте. Всего в городе более 90 таких участков, а на их восстановление требуется более 380 миллионов рублей.
Состояние дорог напрямую влияет на вывоз мусора с островных территорий. Сейчас региональный оператор ЭкоИнтегратор может осуществлять вывоз отходов, но весной из-за разбитых дорог техника просто не сможет проехать.
- Решение вопроса восстановления дорог - приоритетная задача. Сейчас у ЭкоИнтегратора есть возможность вывезти мусор с островов, а вот весной дорога будет с такой колеёй, что даже грузовики не смогут проехать, - отметил депутат Алексей Бельков.
Ещё одна проблема островов - городское освещение. По словам Александра Гурьева, директора МУП Горсвет, модернизация линий освещения в Архангельске ведётся последовательно. В Кегострове и Хабарке уже установлены современные светодиодные фонари, а в 2025 году новые светильники появятся и на улицах Бревенника.
Однако пока на Бревеннике освещение оставляет желать лучшего, так как сети находятся в ненадлежащем состоянии. Проблему планируется решать поэтапно в рамках городской программы.
По итогам заседания депутаты сделали несколько ключевых выводов:
Ремонт дорог - приоритетная задача, подрядчик готов участвовать в восстановлении;
Необходимо добиваться включения островов в федеральные программы;
Вывоз мусора может быть затруднён, если не решить проблему дорог;
Будет продолжена модернизация городского освещения на островах.
Вопрос развития островных территорий требует системного подхода и долгосрочного планирования. Депутаты уверены, что отдельная программа финансирования поможет решить накопившиеся проблемы.
В рамках нацпроекта Экология в Архангельской области проводится рекультивация пяти крупных свалок, включая Няндому, Кегостров, Хабарку и Бревенник. Однако работы на Бревеннике привели к неожиданным последствиям - подрядчик ООО УниСтрой повредил дороги острова.
Жители возмущены состоянием дорог, ведь они и без того находились в неудовлетворительном виде. Теперь же, после проезда тяжёлой техники, проехать стало ещё сложнее, а весной ситуация может усугубиться.
Как пояснил Максим Шемелин, директор департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры администрации Архангельска, сейчас ведутся переговоры с подрядчиком, и компания готова оказать содействие в ремонте дорог. Восстановительные работы планируется провести в весенне-летний период.
Депутаты предложили организовать выездную проверку с участием представителей подрядчика и правительства, чтобы оценить масштаб ущерба и определить список необходимых работ.
Член Общественного городского совета Вадим Медведков подчеркнул, что Архангельские острова - самые густонаселённые в Арктике, поэтому необходимо добиваться включения их в федеральные программы по развитию территорий.
Также депутаты предложили создать рейтинг дорог третьей категории, чтобы равномерно распределять финансирование и определять приоритетные объекты. По словам Шемелина, в департаменте уже есть перечень дорог, нуждающихся в ремонте. Всего в городе более 90 таких участков, а на их восстановление требуется более 380 миллионов рублей.
Состояние дорог напрямую влияет на вывоз мусора с островных территорий. Сейчас региональный оператор ЭкоИнтегратор может осуществлять вывоз отходов, но весной из-за разбитых дорог техника просто не сможет проехать.
- Решение вопроса восстановления дорог - приоритетная задача. Сейчас у ЭкоИнтегратора есть возможность вывезти мусор с островов, а вот весной дорога будет с такой колеёй, что даже грузовики не смогут проехать, - отметил депутат Алексей Бельков.
Ещё одна проблема островов - городское освещение. По словам Александра Гурьева, директора МУП Горсвет, модернизация линий освещения в Архангельске ведётся последовательно. В Кегострове и Хабарке уже установлены современные светодиодные фонари, а в 2025 году новые светильники появятся и на улицах Бревенника.
Однако пока на Бревеннике освещение оставляет желать лучшего, так как сети находятся в ненадлежащем состоянии. Проблему планируется решать поэтапно в рамках городской программы.
По итогам заседания депутаты сделали несколько ключевых выводов:
Ремонт дорог - приоритетная задача, подрядчик готов участвовать в восстановлении;
Необходимо добиваться включения островов в федеральные программы;
Вывоз мусора может быть затруднён, если не решить проблему дорог;
Будет продолжена модернизация городского освещения на островах.
Вопрос развития островных территорий требует системного подхода и долгосрочного планирования. Депутаты уверены, что отдельная программа финансирования поможет решить накопившиеся проблемы.