Конфликт вокруг автобусных маршрутов: перевозчик обвинил Минтранс в создании барьеров
Архангельский перевозчик подал жалобу на действия Министерства транспорта, обвинив ведомство в создании условий, которые ограничивают конкуренцию на рынке автобусных перевозок. В результате аукцион на четыре маршрута приостановлен, а вопрос предстоит рассмотреть УФАС.
В Архангельске проходит тендер на обслуживание автобусных маршрутов №104, 106, 110 и 134. Цена контракта составляет 27,4 миллиона рублей, а срок выполнения работ рассчитан на период с 15 февраля по 14 июня 2025 года. Однако проведение аукциона застопорилось из-за жалобы от ООО Автоперевозки.
Гендиректор компании Николай Карягин, ранее руководивший Архтрансавто, указывает, что требования конкурса были прописаны так, чтобы обеспечить победу одной компании - ООО Рико. Эта фирма занимает доминирующее положение на рынке регулярных перевозок в Архангельске, покрывая более 50% маршрутов.
В жалобе Автоперевозки указаны два ключевых пункта:
1. Требование арендовать автобусы в госсобственности - транспорт, который контролирует Региональная транспортная служба.
2. Использование автобусов на природном газе.
Последний пункт вызвал наибольшее возмущение. В Архангельске есть лишь одна заправочная станция для таких автобусов, но Газпром газомоторное топливо уже отказал компании в заключении нового договора на поставку газа, ссылаясь на отсутствие законтрактованных лимитов. В качестве альтернативы перевозчику предложили заправляться на других станциях, расположенных, например, в Барнауле или Вологде - абсурдный вариант для повседневной работы транспорта.
Также перевозчик обратил внимание на требование одновременно обладать опытом работы и нужным количеством автобусов, что, по их мнению, нарушает постановление правительства 2021 года.
Теперь судьба конкурса находится в руках Управления федеральной антимонопольной службы (УФАС), которое должно рассмотреть жалобу и принять решение. Если требования Автоперевозок будут признаны обоснованными, конкурс придется пересматривать, а Министерство транспорта - менять условия.
В Архангельске проходит тендер на обслуживание автобусных маршрутов №104, 106, 110 и 134. Цена контракта составляет 27,4 миллиона рублей, а срок выполнения работ рассчитан на период с 15 февраля по 14 июня 2025 года. Однако проведение аукциона застопорилось из-за жалобы от ООО Автоперевозки.
Гендиректор компании Николай Карягин, ранее руководивший Архтрансавто, указывает, что требования конкурса были прописаны так, чтобы обеспечить победу одной компании - ООО Рико. Эта фирма занимает доминирующее положение на рынке регулярных перевозок в Архангельске, покрывая более 50% маршрутов.
В жалобе Автоперевозки указаны два ключевых пункта:
1. Требование арендовать автобусы в госсобственности - транспорт, который контролирует Региональная транспортная служба.
2. Использование автобусов на природном газе.
Последний пункт вызвал наибольшее возмущение. В Архангельске есть лишь одна заправочная станция для таких автобусов, но Газпром газомоторное топливо уже отказал компании в заключении нового договора на поставку газа, ссылаясь на отсутствие законтрактованных лимитов. В качестве альтернативы перевозчику предложили заправляться на других станциях, расположенных, например, в Барнауле или Вологде - абсурдный вариант для повседневной работы транспорта.
Также перевозчик обратил внимание на требование одновременно обладать опытом работы и нужным количеством автобусов, что, по их мнению, нарушает постановление правительства 2021 года.
Теперь судьба конкурса находится в руках Управления федеральной антимонопольной службы (УФАС), которое должно рассмотреть жалобу и принять решение. Если требования Автоперевозок будут признаны обоснованными, конкурс придется пересматривать, а Министерство транспорта - менять условия.