В рамках российско-китайского СП планируется построить пять контейнеровозов ледового класса для работы на СМП

Речь идет о контейнеровозах для линии между Китаем, Санкт-Петербургом и Архангельском

В рамках совместного предприятия с китайской компанией NewNewShipping Line планируется построить пять контейнеровозов ледового класса Arc7 для работы на Северном морском пути (Севморпуть, СМП). Как передал корреспондент ПортНьюс, об этом в ходе панельной дискуссии «Диалог государства и бизнеса: актуальные темы портовой отрасли в новых реалиях» XXII Форума стратегов в Санкт-Петербурге сообщил руководитель проекта проектного офиса по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом» Сергей Чемко. По его словам, контейнеровозы должны будут обслуживать круглогодичную регулярную контейнерную линию, соединяющую порты Китая с Большим портом Санкт-Петербург, а затем — с глубоководным районом порта Архангельск.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в сотрудничестве между правительством Архангельской области, РЖД и китайской компанией NewNewShipping Line (Torgmoll) развивается проект «Арктический экспресс №1». Маршрут связывает по Севморпути Архангельск и основные китайские порты — Шанхай и Нинбо. Первый заход контейнеровоза по новому логистическому маршруту в порт Архангельск из Китая состоялся в середине августа 2024 года. Впервые за последние 30 лет в порт был доставлен груз с импортной продукцией. Всего в рамках нового сервиса по СМП за август-сентябрь 2024 года должно быть выполнено 5 рейсов из Китая в Архангельск и обратно.