В ММТП НТК началась реализация арктической программы 2024 года
129
В Мурманском морском торговом порту НТК началась реализация арктической программы 2024 года. Первым обработанным в ее рамках судном стал сухогруз «Михаил Бритнев», принадлежащий судоходной компании «Эко Шиппинг» (Архангельск). На его борт была погружена партия элементов купольных конструкций резервуаров для хранения сжиженного природного газа (СПГ).
Напомним, в конце 2023 – начале 2024 года мурманские портовики обработали три партии аналогичного груза – десять пролетов общим весом 800 тонн. Этот опыт был признан успешным и получил продолжение. Длина каждого пролета составляет 37,8 метра, вес – 80 тонн, что является новым достижением ММТП в обработке длинномерных тяжеловесных грузов. Работы проводились на причале № 15, который еще носит название «арктический». Именно здесь мурманские портовики обрабатывают грузы, предназначенные для выполнения масштабных инфраструктурных проектов Арктической зоне Российской Федерации. В настоящий момент «Михаил Бритнев» следует в порт Сабетта.
«Реализация арктической программ – это одно из важнейших направлений работы Мурманского морского торгового порта НТК. Напомню, что по итогам прошлого года через наши причалы в порты Арктики было направлено порядка 1,3 млн тонн грузов, что стало новым «арктическим» достижением мурманских портовиков», – отмечал директор по производству АО «ММТП» Виталий Власов.
АО «Мурманский морской торговый порт» – единственный универсальный порт в регионе. Обеспечивает круглогодичное судоходство для судов водоизмещением до 200 тысяч тонн. Мощности порта созданы для навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, в том числе, крупнотоннажных и длинномерных.
Напомним, в конце 2023 – начале 2024 года мурманские портовики обработали три партии аналогичного груза – десять пролетов общим весом 800 тонн. Этот опыт был признан успешным и получил продолжение. Длина каждого пролета составляет 37,8 метра, вес – 80 тонн, что является новым достижением ММТП в обработке длинномерных тяжеловесных грузов. Работы проводились на причале № 15, который еще носит название «арктический». Именно здесь мурманские портовики обрабатывают грузы, предназначенные для выполнения масштабных инфраструктурных проектов Арктической зоне Российской Федерации. В настоящий момент «Михаил Бритнев» следует в порт Сабетта.
«Реализация арктической программ – это одно из важнейших направлений работы Мурманского морского торгового порта НТК. Напомню, что по итогам прошлого года через наши причалы в порты Арктики было направлено порядка 1,3 млн тонн грузов, что стало новым «арктическим» достижением мурманских портовиков», – отмечал директор по производству АО «ММТП» Виталий Власов.
АО «Мурманский морской торговый порт» – единственный универсальный порт в регионе. Обеспечивает круглогодичное судоходство для судов водоизмещением до 200 тысяч тонн. Мощности порта созданы для навалочных и генеральных грузов самого широкого спектра, в том числе, крупнотоннажных и длинномерных.