В Архангельске разработали морской исследовательский беспилотник двойного назначения

Небольшое беспилотное судно с полиэтиленовым корпусом для исследования арктических вод разработано Арктическим научно-образовательным центром, сообщает ТАСС. Оно может перевозить грузы, проводить мониторинг в речной, прибрежной и морской зонах, рассказал о функционале беспилотника заместитель первого проректора по перспективным проектам Северного Арктического федерального университета Марат Есеев.

Судно может удаляться на расстояние до 500 миль от базы. Корпус корабля из-за используемого для его строительства материала не подвержен коррозии, на нём могут использоваться как обычные винтовые двигатели, так и водомётные. Система управления может работать при помощи лазерных дальномеров и в автономном режиме.

Оператор может управлять беспилотником дистанционно. Связь с кораблём идёт через спутник, но возможно управление и через радиоволну. Для лучшего соединения судно оснащено антенной и воздушным беспилотником, который способен поднять приёмник на значительную высоту. Также для радиосвязи можно использовать суда-посредники.

На корабле-беспилотнике можно размещать видеокамеры для мониторинговых работ, датчики температуры, скорости и направления ветра для гидрометеорологических исследований, погружные датчики для измерения солёности воды и других параметров.

Кстати, несмотря на изначально мирное назначение, беспилотное судно по необходимости может использоваться и в военных целях.