В Архангельске решают судьбу судна «Эклипс», которое много лет покоится на дне Северной Двины
Судно «Эклипс» было возведено в Шотландии в 19 веке, спустя полсотни лет прошло по Севморпути от Владивостока до Архангельска, а в наши дни — покоится на дне Северной Двины. Вернуть корабль из глубин совсем не просто.
http://www.youtube.com/watch?v=oid
Часто судьбы морского транспорта складываются так, как не смог бы придумать ни один писатель. История барка «Эклипс» тому подтверждение. Судно «родилось» в Шотландии в 1867 году для китобойного промысла, но позже было подарено России с капитаном Отто Свердрупом «на борту». В 1915 году «Эклипс» — в переводе «Затмение» — первым прошёл Севморпуть от Владивостока до Архангельска, обнаружив по пути экспедицию Вилькицкого.
— Экспедиция Вилькицкого потерялась в Арктическом пространстве и тоже считалась пропавшей, наряду с экспедицией Русанова, Брусилова и Седова на тот момент. Барк «Эклипс», который отправился во главе с капитаном Отто Свердрупом искать эти экспедиции, благодаря современной радиосвязи нашёл как раз экспедицию Вилькицкого, — рассказал директор Северного морского музея Евгений Тенетов.
К слову, экспедиция Вилькицкого сделала последнее географическое открытие — был обнаружен архипелаг Николая Второго, ныне Северная земля. Примечательна судьба «Эклипса» и тем, что на его борту духом приключений и открытий заразился «отец» неугомонного Шерлока Холмса — Конан Дойль.
— Видимо уже обнаруживая в себе писательский дар, Конан Дойль ведёт очень интересный, плотный, живописный дневник. Причем, живописный — не только в переносном, но и в прямом смысле, потому что он ещё и зарисовывает. Таким образом мы видим «Эклипс» ещё и в графическом изображении рукой Конан Дойля. Этот дневник — совершенно бесценное сокровище, — рассказывает директор Северного морского музея Евгений Тенетов.
«Эклипс», можно сказать, жил дважды. Судно, обшитое гринхартом — редким деревом, которому не страшен ни один айсберг — загорелось в 1919 году и было затоплено. Через 10 лет барк подняли на сушу, сменили парусную систему и переименовали в шхуну «Ломоносов». Она стала участницей исследования Белого и Баренцева морей. Но в 1938 году по халатности людей легендарная конструкция начала гнить у берега Соломбалки, а в 1942 году её судьбу довершила немецкая бомба.
Сейчас «Эклипс» лежит под водой в 10 километрах от Архангельска. Поднять его с глубин — дело архизатратное. Но в музее верят, что единомышленники в этом вопросе найдутся. Чтобы «Затмению» никогда не грозило полное забвение.