Завершена проходка первого тоннеля на Рублёво-Архангельской линии метро

Тоннелепроходческий щит "Натали" прошел левый перегонный тоннель длиной порядка 1750 метров от строящейся станции "Народное Ополчение" до будущей станции "Звенигородская", завершив первую проходку на перспективной Рублёво-Архангельской линии метро. Работы велись на глубине от 12 до 35 метров в водонасыщенных песках мелкой и средней крупности, суглинках и глинах. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что в процессе работы «Натали» прошла над действующими тоннелями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от «Хорошёвской» до «Народного Ополчения», под Звенигородским шоссе и эстакадой съезда на ул. Мнёвники. «Строительство тоннеля осуществлялось в условиях плотной городской застройки района Хорошёво-Мнёвники на участке от пересечения улицы Демьяна Бедного с проспектом Маршала Жукова до 1-го Силикатного проезда», – пояснил Юрий Кравцов. По словам руководителя инжинирингового холдинга, ранее данный ТПМК был задействован на проходке тоннелей БКЛ подземки на перегонах между «ЦСКА» и «Хорошёвской», а также – «Деловым центром» и «Шелепихой».