На терминале «Утренний» в порту Сабетта изготовлена последняя свая для строительства ледозащитных сооружений

Южное и Северное ледозащитные сооружения, которые Гидрографическое предприятие Росатома возводит в рамках строительства терминала, защитят акваторию от дрейфующего льда, способного повредить причалы и суда.

 

Финальная свая изготовлена и погружена на теплоход «Арктика-2» для последующей доставки на объект строительства. Стальная свая имеет длину 32,7 метра, диаметр — 1420 мм, толщина стенки — 14 мм. Эта свая предназначена для погружения при устройстве лицевой шпунтовой стенки свайного основания на участке №5 Северного ледозащитного сооружения.

 

Протяженность Северного ледозащитного сооружения составит 1,3 км, Южного — 3,1 км. В общей сложности для возведения ледозащитных сооружений будет погружено 5 755 свай (проектное количество — 5 746). На сегодняшний день погружено 4 722 сваи.

 

Работы по возведению Южного и Северного ледозащитных сооружений планируется завершить в 2022 году.

 

 

Справка:

 

ФГУП «Гидрографическое предприятие» (организация госкорпорации «Росатом») осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории СМП, включающее в себя изучение подводного рельефа дна с целью поддержания актуальности морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания на современном уровне и обеспечения акватории СМП средствами навигационного оборудования, а также информирования мореплавателей об изменениях навигационной обстановки. Предприятие выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.