В Архангельске обсудили развитие цифровых платформ для судоходства в Арктике
Создание цифровых платформ, позволяющих перевозчикам оценить логистику, сроки, стоимость доставки грузов по арктическим направлениям, а перевозчикам – выстроить оптимальные маршруты, стало одной из тем форума "Порты Арктики". Об этом сообщили 21 апреля в пресс-службе губернатора и правительства Архангельской области.
Опытом создания цифровой платформы поделился начальник управления логистикой нефти ПАО "Газпром нефть" Рафаэль Валиуллин. Компания создала цифровую платформу, которая с помощью искусственного интеллекта анализирует огромный массив данных со спутников, толщину и сплоченность льда, сведения о течениях, температуре воздуха, ветрах, строит маршруты для проводки судовых караванов.
"Информация обновляется каждый час и предлагает капитану маршрут, он может ориентироваться на него или принять собственное решение. Сегодня практически все капитаны доверяют порталу", – рассказал Рафаэль Валиуллин.
При этом система является двусторонней. "Газпром нефть" получает информацию о метеоусловиях в районе нахождения судна, данные о запасах топлива и другие сведения. Таким образом, изначально созданный для логистики ресурс сегодня решает задачи обеспечения безопасности мореплавания, а также безопасности на нефтяной платформе.
В то же время госкорпорация "Росатом" развивает собственную единую систему цифровых сервисов. Как рассказал заместитель директора по судоходству ФГУП "Атомфлот" Владимир Арутюнян, в настоящее время формируется Единый диспетчерский центр управления, куда будет стекаться вся информация, в том числе о заказах по отправке грузов, данные о расстановке ледокольного флота.
"Сейчас стартовал второй этап, он предполагает создание цифровых сервисов. С их помощью каждый судовладелец сможет создать личный кабинет, выбрать услуги и пользоваться ими", – отметил представитель "Атомфлота".
Ожидается, что после полноценного запуска системы заказать услугу по доставке груза арктическим маршрутом будет не сложнее, чем на маркетплейсе. При этом потребителю изначально будут понятны сроки и стоимость.
Фото: "Газпром нефть"
Опытом создания цифровой платформы поделился начальник управления логистикой нефти ПАО "Газпром нефть" Рафаэль Валиуллин. Компания создала цифровую платформу, которая с помощью искусственного интеллекта анализирует огромный массив данных со спутников, толщину и сплоченность льда, сведения о течениях, температуре воздуха, ветрах, строит маршруты для проводки судовых караванов.
"Информация обновляется каждый час и предлагает капитану маршрут, он может ориентироваться на него или принять собственное решение. Сегодня практически все капитаны доверяют порталу", – рассказал Рафаэль Валиуллин.
При этом система является двусторонней. "Газпром нефть" получает информацию о метеоусловиях в районе нахождения судна, данные о запасах топлива и другие сведения. Таким образом, изначально созданный для логистики ресурс сегодня решает задачи обеспечения безопасности мореплавания, а также безопасности на нефтяной платформе.
В то же время госкорпорация "Росатом" развивает собственную единую систему цифровых сервисов. Как рассказал заместитель директора по судоходству ФГУП "Атомфлот" Владимир Арутюнян, в настоящее время формируется Единый диспетчерский центр управления, куда будет стекаться вся информация, в том числе о заказах по отправке грузов, данные о расстановке ледокольного флота.
"Сейчас стартовал второй этап, он предполагает создание цифровых сервисов. С их помощью каждый судовладелец сможет создать личный кабинет, выбрать услуги и пользоваться ими", – отметил представитель "Атомфлота".
Ожидается, что после полноценного запуска системы заказать услугу по доставке груза арктическим маршрутом будет не сложнее, чем на маркетплейсе. При этом потребителю изначально будут понятны сроки и стоимость.
Фото: "Газпром нефть"