«Пост Болшево»: дачно-фабричная история микрорайона

В 1897 году Московское товарищество типографий А.И. Мамонтова выпустило «книгу по требованию» (справочник) «От Москвы до Архангельска по Московско-Ярославско-Архангельской железной дороге», составителем которого стал П. Кончаловский. Автор описывал территорию, с которой начинался наш город.

Первая станция и село

Стоит отметить, что платформа Болшево была открыта в 1896 году. Уже в те времена местные крестьяне промышляли сдачей в аренду своих домиков на лето дачникам. Кончаловский писал:

Официальный статус и расширение

В каком-то смысле дачный посёлок здесь возник «стихийно». Официальный статус дачного посёлка Болшево получило в 1926 году вместе с включением в его состав соседних деревень Городище и Власовка. 
К тому же времени относится и формирование дачного посёлка «Старые Горки», находившегося неподалёку от бывшей бумагопрядильной и ткацкой фабрики Товарищества Франца Рабенека (Фабрика «Им. 1 Мая»).

21 мая 1928 года при этой фабрике был образован рабочий посёлок «Сталинский», в который первоначально были включены: сельцо Лапино, деревни Комаровка, Баскаки и Новые Горки. 10 января 1929 года к посёлку «Сталинский» (ныне Первомайский) был присоединён и дачный посёлок Старые Горки.

Удобные дачи плюс электрофикация

В 1930 г. Старые Горки описывали в следующих словах: [Дачи и окрестности Москвы. Путеводитель. М., 1930].

В 1927–1930 годах была проведена электрификация дачного посёлка Болшево. По описанию 1930 года: [Дачи и окрестности Москвы. Путеводитель. М., 1930].

В 1934 году электричество осветило и улицы посёлка. Дачный посёлок Болшево вместе с пос. Первомайский вошли в состав города Калининграда (ныне Королёв) в 1963 году.