Наши ледоколы для северян
Закладка трёх многоцелевых морских буксиров проекта Т3150-ЗД состоялась в среду на Зеленодольском заводе им. Горького.
Буксирам-спасателям дадут имена северных рек России: «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой» и «Вель». Согласно документации морские буксиры должны быть сданы до конца 2024 года. Три судна будут переданы у причала морского порта Архангельска, одно – у Мурманска и третье – у Петропавловска-Камчатского.
Все они – многофункциональные аварийно-спасательные суда ледового класса. Их назначением являются буксировка несамоходных судов и плавучих сооружений, проводка судов в акватории портов и постановка к причалу, а также борьба с пожарами на судах и портовых сооружениях и участие в спасательных операциях и ликвидации аварийных разливов нефти, сообщила пресс-служба предприятия.
Разработчик проекта – петербургская компания «Морское инженерное бюро». Завод им. Горького уже сотрудничал с ней – в 2019 году на предприятии заложили два лоцмейстерских судна ледового класса проекта BLV03 для Северного морского пути. В обоих случаях суда будут использоваться не только в гражданской сфере. Заказчик строительства буксиров – Дирекция госзаказчика программ морского транспорта. Всего планируется строительство пяти морских буксиров проекта Т3150-ЗД, на создание которых выделено более 4,2 млрд рублей.
Длина каждого судна составит 30,87 метра, ширина – 11,2 метра. Скорость буксира может достигать 14 узлов. Судно рассчитано на экипаж из десяти человек и на десять дней автономного плавания, за которые сможет преодолеть 3,5 тысячи миль.
Нынешняя закладка – своего рода возвращение завода им. Горького к истокам: в советские времена татарстанское предприятие строило для ВМФ морские буксиры ледокольного типа.