Парусные ворота в Арктику
Общественники Архангельской области вновь встретились с чиновниками администрации областного центра. Тема встречи была заявлена как «Городские сообщества + власть + развитие Архангельска».
Впрочем, внештатный советник главы города по развитию островных территорий, член Палаты Вадим Медведков предложил и второе название — «Город, река, люди», поскольку два из представленных общественных проектов имели непосредственное отношение к реке.
О проекте «Поморский коч», стартовавшем в 2019 году, архангелогородцы хорошо знают. Его поддержку осуществляет кластер «Судостроение и производство морской техники». Его руководитель Сергей Смирнов напомнил, что в Поморье на протяжении пяти веков строили кочи, лодьи и другие деревянные парусные суда, передавая навыки кораблестроения новым поколениям мастеров.
Сегодня на Мосеевом острове под руководством Глеба Плетнева ведется строительство парусно-моторного судна. Рядом располагается центр парусного спорта «Норд». Объединив усилия с ним и яхт-клубом «Двина», можно превратить остров в центр традиционного судостроения, а также обустроить здесь центр по обслуживанию катеров и яхт, уверен Глеб Плетнев. По его словам, «проект станет моделью развития недооцененной территории». Наряду с яхтенным портом, здесь можно организовать музей деревянного судостроения, заправочную станцию для катеров (подобная есть даже в Нарьян-Маре, но нет в Архангельске).
Еще один проект, но не связанный с рекой, — сухопутный или даже воздушный — металлическая щепная «птица счастья», которую предложил предприниматель Денис Железников. Она может стать еще одним символом Архангельска, вроде корабля на левобережном съезде в город. Местом для ее установки автор идеи предложил круговую развязку на Талажской дороге.
Диаметр охвата крыльев птицы — 15 метров, высота — тоже около 15-ти, конструкция металлическая, имитация под дерево. Смотреть она будут на север. Предполагается обустроить вокруг зеленую зону, освещение. Что касается финансирования, то есть два пути: сделать ее исключительно на спонсорские средства или же войти в программу «Комфортная городская среда». Между тем препятствием для осуществления проекта может стать произошедшее 50-процентное подорожание металла и 20-процентое — композитных материалов.
Как считает Денис Железников, птица станет символом, который объединит земляков. С другой стороны, этот традиционный северный бренд усиленно перетягивает на себя Вологда, а еще раньше птица стала эмблемой Центризбиркома. К тому же многие реализованные и только еще задуманные проекты вызывают неоднозначное отношение горожан, будь то проект памятного знака на площади Дружбы народов или многие появившиеся в последние десятилетия памятники.
Представить шхуну «Запад» в дополненной реальности намерен архангелогородец Егор Корницкий. Если в реальности парусник не восстановить, почему бы не попробовать сделать это виртуально, решил он. Так вместе с Северным морским музеем и СРО строителей был задуман проект: на месте сгоревшей шхуны будет установлен пилон с текстом, рассказывающим о ее истории, и точки выхода в Интернет. Еще один вариант — изображение шхуны «Запад» с алыми парусами в реконструированной беседке над Красной пристанью, где любил отдыхать Александр Грин.