Архангельской области нужны законы для экспорта судоремонтных услуг - эксперт

Форум «Арктика. Сделано в России» проходит 6-12 сентября в Архангельске

Пресс-служба форума «Арктика. Сделано в России»

Архангельской области необходимо законодательство для экспорта судоремонтных услуг. Такое мнение высказал координатор программ Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Андрей Иванов, выступая на Всероссийском молодежном образовательном форуме «Арктика. Сделано в России», который проходит 6-12 сентября в Архангельске. Об этом сообщает пресс-служба форума. Спикер ПОРА принял участие в сессии по инвестициям. Андрей Иванов обратил внимание на ряд дополнительных факторов, которые необходимо учитывать в инвестиционной практике государства и компаний.  По его мнению, помимо принятия арктического закона, необходимы «распространяющие и отраслевые акты, которые бы способствовали становлению новых сегментов».Так, применительно к Архангельской области, «актуальным является разработка законодательства для под-отрасли судоремонта, включая экспорт этих услуг, то есть возможность проводить ремонт судов под иностранными флагами».«Кроме того, государству необходимо наращивать усилия по развитию арктической инфраструктуры. Как в части строительства новых магистралей, так и в части создания новых разработок в малой авиации, речном флоте, включая беспилотные средства», - считает координатор ПОРА. Проектный офис развития Арктики (ПОРА) — общероссийская площадка для коммуникации государственных, общественных и коммерческих организаций, заинтересованных в устойчивом развитии Арктики. Экспертный центр «ПОРА» создан для привлечения внимания к социальным, экономическим и экологическим аспектам жизнедеятельности человека на севере России. ПОРА является базовой площадкой министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики для разработки Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации до 2035 года.